17 апреля в честь 80-летия со дня открытия движения на железнодорожной линии Пибаньшур-Ижевск состоялась патриотическая памятная акция с прохождением Поезда Победы по маршруту Нижний Новгород - Ижевск - Нижний Новгород с остановками на станциях Балезино, Пибаньшур, Люк, Игра, Кекоран. Линия протяженностью около 146 км имела важное транзитное значение по перевозке леса, каменного угля, металла и других грузов в годы Великой Отечественной войны.
В Ижевске состав встретили Глава Удмуртии Александр Бречалов, начальник Горьковской железной дороги филиала ОАО РЖД Сергей Дорофеевский, участники строительства железнодорожной линии Ижевск Балезино, работники железнодорожных предприятий, школьники и студенты, волонтёры Победы и все неравнодушные жители региона. Всего на станции находилось более 3,5 тыс. человек.
Для меня очень волнительно и почетно стоять здесь перед участниками народного трудового подвига строителями дороги Ижевск-Балезино. В рекордные сроки было проложено 146 км железнодорожного полотна заготовили и подвезли 10 тысяч кубометров лесоматериала, забили свыше 4 тысяч свай, построили 116 мостов, и практически всё делалось вручную силами женщин и детей, пожилых людей. Учитывая и это, в 2020 году Президент страны Владимир Владимирович Путин присвоил Ижевску почетное звание Город трудовой доблести. Спасибо Вам за то, что 80 лет назад приблизили Победу, подчеркнул Александр Бречалов.
Глава Удмуртии совместно с начальником Горьковской железной дороги филиала ОАО РЖД наградили ветеранов юбилейным нагрудным знаком 80 лет Ижевской рокаде.
Эта железнодорожная линия позволила только в первые годы, еще до принятия в постоянную эксплуатацию в 1945-м году, перевезти более 1,5 млн тонн грузов на фронт и в тыл: снарядов, зерна, обмундирования, угля, техники. Сегодня мы чествуем 80 лет героического труда тех, кто это построил. Низкий вам поклон и большое спасибо за то, что вы это сделали для нашей Родины, сказал начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.
В состав поезда вошли шесть платформ с макетами военной техники времён Великой Отечественной войны ГАЗ-ММ (полуторка) и средство ПВО - спаренный станковый пулемет МАксим образца 1931г., ГАЗ-67Б (первый отечественный джип) и 45 мм пушка образца 1937г., боевая машина Катюша БМ-13, тяжелая самоходно-артиллерийская установка САУ ИСУ-122, ЗИС-2 пушка противотанковая 57-мм образца 1940г., средний танк Т-34-85, вагон-теплушка. Прибытие состава сопровождалось игрой оркестра духовых инструментов.
На строительство железной дороги Ижевск-Балезино отправился вместо матери работал на участке Якшур. Почти полтора года перевозил на лошади стройматериалы, 30 парней и девчонок спали на соломе. Строительство этой дороги помогло огромной территории перевозить всё необходимое для защиты нашей Родины, отметил ветеран Юрий Семенович Перевозчиков.
После войны он был председателем республиканского общества изобретателей и рационализаторов. Стоял у истоков создания и был заведующим кафедрой экономики Удмуртского государственного университета, воспитал 24 кандидата и 4 доктора экономических наук. До настоящего времени Юрий Семенович трудится старшим научным сотрудником Института экономики и управления вуза.
На всех станциях, где останавливался Поезд Победы, была организована концертная программа, куда приглашались ветераны строительства железнодорожной линии для награждения и осмотра экспозиции. В Пибаньшуре работал автоклуб, приобретенный в рамках нацпроекта Культура, инициированного Президентом страны Владимиром Путиным. В Ижевске музыкальные и танцевальные номера представили Государственный ордена Дружбы народов Академический ансамбль песни и танца Удмуртии Италмас имени А.В. Мамонтова, муниципальный хореографический ансамбль Ижевск.
Добавить комментарий